今回にリアの高さは、REIさんの「おもいっきり、下げてください。」
と言うご要望があり、私が試してみた走行性能に影響しない限界の高さ仕様にスペーサーを
調整してみました。これ以上下げると路面の凸凹で思い切りバンプラバーに乗ってしまう
可能性が有り、走りに影響してしまって、この車高調の本来の良さが発揮できなくなってしまうので、
これが限界です。でもかなり低いですよ。真横から見るとタイヤにフェンダーかぶってますから！！

うーん、美しいフォルムに迫力も増し私もウットリ（笑）

フェンダーとタイヤの間は指一本分に調整してみました。

これが、今から取り付ける車高調フロントと、ブレンボローターです。

ガランドウになった、フロント部分。

車内もパチリ！！

フロント完成です。ブレンボローターも輝いてますねー

リアのローターはAPロッキードにしてみました。
サス交換は今からです。

フロント、リア共サス、ローター作業全て終了しました。
今回、サスはもちろん、ローターも受注生産なのですが、ノーマルのローターの値段と
比べてもビックリするほど、高くないので案外ローター交換はお得かも！！

今回のお客様はREIさんです。

後日REIさんに走行後の感想を頂ました。
REI さん曰く、「これって、ノーマルはもちろん、つるしの足を組んだ�Gでは、山じゃついて
これないですよね」　「乗り心地も悪くないし」などなど大変うれしいお言葉を頂きました。
私も開発した甲斐がありました。有難うございます。
でもREIさん、それは当然、だって自分のために作ったサスですもの、超真剣に作りましたから（爆）